مخزن جی آر پی

لوله کاروگیت

لوله کاروگیت با چگالی بالا که نوعی لوله منعطف است، به طور گسترده در شبکه های زهکشی شهری استفاده می شود. ویژگی های خاک اطراف و بستر لوله کاروگیت، عمق پوشش لوله کاروگیت، فشردگی پس انداز، نوع روسازی و طراحی روسازی و بارهای ترافیکی از عوامل عمده ای هستند که بر تنش و تغییر شکل لوله کاروگیت تأثیر می گذارند. در این مطالعه، مدل المان محدود سه بعدی ABAQUS برای تحلیل تأثیر فشردگی پس‌پر، بارهای ترافیکی، قطر و سختی حلقه بر ویژگی مکانیکی یک لوله کاروگیت تحت بارهای ترافیکی مورد استفاده قرار گرفت. یک سری آزمایش در مقیاس کامل برای تأیید اعتبار نتایج شبیه‌سازی انجام شد. برای شرایط آزمایش شده، نتایج موارد زیر را نشان داد: (1) تنش فون میزس لوله عمدتاً توسط فشار زمین در تاج تعیین می شود. و تنش ناشی از تراکم پس ‌پر به طور قابل ‌توجهی افزایش یافت، اما مدت زمان کوتاهی داشت و تأثیر محدودی بر لوله کاروگیت داشت. (2) بار ترافیکی به تنهایی تأثیر کمی بر رفتار مکانیکی لوله کاروگیت داشت: در حالی که تحت تأثیر پس‌پرده شل در تماس با لوله، لوله کاروگیت به پاسخ بار ترافیکی حساس‌تر بودند. (3) نوسانات در تنش فون میز لوله کاروگیت عمدتاً به بزرگی و سرعت بار ترافیکی بستگی دارد. (4) برای لوله کاروگیت با قطر کم، پس‌پر غیر متراکم به راحتی باعث تمرکز تنش در لوله می‌شود، در حالی که درجه تراکم پس‌پری تقریباً تأثیر یکسانی بر توزیع تنش برای لوله کاروگیت با سختی حلقه متفاوت داشت. (2) بار ترافیکی به تنهایی تأثیر کمی بر رفتار مکانیکی لوله کاروگیت داشت: در حالی که تحت تأثیر پس ‌پرده شل در تماس با لوله کاروگیت به پاسخ بار ترافیکی حساس‌تر بودند. (3) نوسانات در تنش فون میز لوله عمدتاً به بزرگی و سرعت بار ترافیکی بستگی دارد. (4) برای لوله کاروگیت با قطر کم، پس ‌پر غیر متراکم به راحتی باعث تمرکز تنش در لوله می ‌شود، در حالی که درجه تراکم پس‌ پری تقریباً تأثیر یکسانی بر توزیع تنش برای لوله‌هایی با سختی حلقه متفاوت داشت. (2) بار ترافیکی به تنهایی تأثیر کمی بر رفتار مکانیکی لوله کاروگیت داشت: در حالی که تحت تأثیر پس‌پرده شل در تماس با لوله کاروگیت به پاسخ بار ترافیکی حساس‌تر بودند. (3) نوسانات در تنش فون میز لوله عمدتاً به بزرگی و سرعت بار ترافیکی بستگی دارد. (4) برای لوله‌هایی با قطر کم، پس‌پر غیر متراکم به راحتی باعث تمرکز تنش در لوله کاروگیت می‌شود، در حالی که درجه تراکم پس ‌پری تقریباً تأثیر یکسانی بر توزیع تنش برای لوله کاروگیت با سختی حلقه متفاوت داشت. (3) نوسانات در تنش فون میز لوله عمدتاً به بزرگی و سرعت بار ترافیکی بستگی دارد. (4) برای لوله کاروگیت با قطر کم، پس‌پر غیر متراکم به راحتی باعث تمرکز تنش در لوله می‌شود، در حالی که درجه تراکم پس ‌پری تقریباً تأثیر یکسانی بر توزیع تنش برای لوله کاروگیت با سختی حلقه متفاوت داشت. (3) نوسانات در تنش فون میز لوله عمدتاً به بزرگی و سرعت بار ترافیکی بستگی دارد. (4) برای لوله کاروگیت با قطر کم، پس‌پر غیر متراکم به راحتی باعث تمرکز تنش در لوله می‌شود، در حالی که درجه تراکم پس‌ پری تقریباً تأثیر یکسانی بر توزیع تنش برای لوله کاروگیت با سختی حلقه متفاوت داشت.

مکانیسم قوس شدن خاک در سیستم لوله کاروگیت - خاک

در طول نصب یک لوله، تغییر شکل آن تحت تاثیر روش تراکم، تجهیزات تراکم ، عرض شیار، مواد پرکننده، ضخامت پوشش لوله پرکننده، قطر لوله و سفتی حلقه لوله کاروگیت قرار می گیرد. ماسادا و سارگند (2017) تغییر شکل یک لوله انعطاف پذیر را در حین نصب آن مطالعه کردند و فرمولی را برای محاسبه انحرافات اوج یک لوله کاروگیت با پر کردن خاک تا تاج لوله کاروگیت پیشنهاد کردند. برای یک لوله منعطف مدفون در پس ‌پر با فشردگی نامتقارن، پشتیبانی ضعیف روی خط فنر منجر به افزایش جابجایی جانبی لوله کاروگیت می‌شود. از این رو، هاون رفتار غلظت کرنش را نشان می دهد. Talesnick و همکاران (2011) روش جدیدی را برای اندازه گیری فشار تماس شعاعی اعمال شده به یک لوله مدفون و انحراف لوله تحت بارگذاری عمودی استاتیک طراحی کرد و نتایج اندازه گیری نشان داد که فشار تماس شعاعی و انحراف لوله نسبت به پس‌پر شدن متراکم حساس است. ترزی و همکاران (2012)، از طریق یک سری آزمایشات آزمایشگاهی بر روی لوله کاروگیت مدفون در شن و ماسه ضعیف با تراکم متفاوت، دریافتند که تنش و تغییر شکل این لوله کاروگیت زمانی که لایه پشتی اطراف شل بود، بیشتر بود و حداکثر تنش در معکوس ظاهر شد، در حالی که تنش تاج و تنش معکوس وقتی که پس‌پر فشرده فشرده بود بیشتر بود. علاوه بر این، روش نصب و نوع مواد پرکننده نیز از عوامل کلیدی بود که بر تغییر شکل لوله تأثیر گذاشت. یک آزمایش آزمایشگاهی توسط Brachman و همکاران انجام شد. (2008) برای مقایسه اثرات روش‌های تراکم، درجه‌بندی و مواد خاک بر کرنش در لوله‌های ترموپلاستیک پروفیلی. ضریب کرنش تجربی با استفاده از داده‌های اندازه‌گیری شده به دست آمد که محاسبه حداکثر کرنش خمشی موضعی را در یک روش طراحی لوله کاروگیت با شکل خاص ساده کرد.

با متداول شدن نرم افزار تحلیل المان محدود، شبیه سازی عددی به طور گسترده ای برای محاسبه تغییر شکل لوله به کار گرفته شده است. دار و همکاران (2004) از یک مدل دو بعدی (2 بعدی) برای محاسبه انحرافات و کرنش های محیطی یک لوله ترموپلاستیک پروفیلی استفاده کرد و اثربخشی مدل را با آزمایش لوله دو محوری بررسی کرد. نتایج شبیه‌سازی نشان داد که تنش لوله در نزدیکی ناحیه پس‌ پری شل متمرکز شده است که پس ‌پرده شل زیر هنچ قرار می‌گیرد. یک مدل دو بعدی را برای ارزیابی تغییر شکل لوله کاروگیت و پلی‌وینیل کلراید (PVC) نصب شده در شن و ماسه ایجاد کردند. تأثیر عوامل متعددی (مانند تراکم نسبی، مواد پس ‌انداز و پوشش خاک) بر عملکرد لوله مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت و نتایج نشان داد که پاسخ لوله‌ها با افزایش چگالی نسبی ماسه افزایش می‌یابد یک مدل المان محدود سه بعدی (3 بعدی) برای تجزیه و تحلیل تغییر شکل لوله ها تحت حرکات گسل نرمال توسط Naeini و همکاران ارائه شد. (2016)، و تأثیرات قطر لوله، ضخامت، عمق مدفون، زاویه اصطکاک، و چگالی پس‌ روی کرنش خمشی لوله کاروگیت مورد بحث قرار گرفت. نتایج شبیه‌سازی نشان داد که تغییر شکل لوله به عمق مدفون و نوع پس‌پر حساس است. کجی و همکاران (2019) یک مدل سه بعدی توسط ABAQUS برای بررسی ویژگی مکانیکی قبل و بعد از تعمیر لوله با لایه پلیمری تقویت شده با فیبر کربن (CFRP) ایجاد کرد.

با توسعه راه ها و حمل و نقل، بار ترافیکی به یکی از عوامل مهم تغییر شکل لوله تبدیل شده است. پیندل و همکاران (1992) مطالعه میدانی مشابهی را بر روی لوله های پی وی سی مدفون انجام داد و نشان داد که یک لوله پی وی سی مدفون در پس انداز قابل جریان خاکستر بادی تحت کاربردهای مستمر بار بالا امکان پذیر و ایمن است. در حال حاضر، هنگام برخورد با تأثیر بارهای ترافیکی روی لوله کاروگیت ، بار ترافیکی اغلب بدون در نظر گرفتن ساختار روسازی به بار استاتیک ساده می ‌شود، که منجر به تغییر شکل لوله کاروگیت می ‌شود برای لوله بتنی، نتایج شبیه ‌سازی اجزای محدود نشان داد که تغییر شکل لوله ناشی از بار وسیله نقلیه زمانی که عمق مدفون 1.5 برابر بیشتر از قطر لوله بود، نادیده گرفته می‌شود. به طور کلی، تأثیر بار ترافیکی روی بتن و سایر خطوط لوله صلب را نمی توان نادیده گرفت در عین حال، یک پس‌پری که به خوبی متراکم شده باشد نیز تأثیر بار خارجی روی لوله را کاهش می‌دهد. محمدزین و اقبری (2016) دریافتند که لوله های پلاستیکی کمتر تحت تأثیر بارهای خارجی قرار می گیرند و تغییر شکل الاستیک کمتری در هنگام فشرده شدن پس انداز می شوند. علاوه بر این، تنش و تغییر شکل لوله کاروگیت به دلیل عمق مدفون کم لوله کاروگیت ، مستعد بار ترافیکی بود. ژان و رجانی (1997) بار ترافیکی را به بار استاتیکی یکنواخت در یک مدل المان محدود غیرخطی و دوبعدی ساده کردند و نشان دادند که مواد پرکننده با استحکام پایین می‌توانند به طور قابل‌ توجهی تأثیر بار ترافیکی روی لوله PVC را کاهش دهند.

همانطور که از بررسی متون بالا مشاهده می شود، تغییر شکل لوله لوله کاروگیت مدفون تحت بارهای ترافیکی با استفاده از آزمایش های میدانی یا مدل های المان محدود دو بعدی مورد مطالعه قرار گرفته است. با این حال، اطلاعات کمی در مورد پاسخ مکانیکی لوله‌های HDPE تحت یک بار ترافیکی و خاک پس ‌انداز سست محلی وجود دارد. در این کار، یک مدل المان محدود سه بعدی ABAQUS یک لوله HDPE برای بررسی اثرات پارامترهایی مانند تراکم خاک در حین نصب، عمق مدفون لوله، فشردگی پس ‌پرده اطراف لوله، بار ترافیکی، لوله ایجاد شد. قطر و سفتی حلقه لوله بر تنش فون میز لوله. سپس یک سری آزمایش در مقیاس کامل برای تأیید صحت نتایج شبیه‌سازی انجام شد.

لوله پلی اتیلن دوجداره

لوله لوله کاروگیت یک لوله دو لایه با دیواره خارجی کنگره دار و دیواره داخلی صاف می باشد. سطح داخلی دارای خواص هیدرولیکی بسیار عالی و سطح خارجی آن برای افزایش توان تحمل بار خارجی به شکل کنگره دار طراحی شده است.

این نوع لوله با استفاده از خط تولید کاملا اتوماتیک به نام دستگاه لوله کاروگیت تولید می‌شود. از مزایای مهم خط تولید لوله کاروگیت سرعت بالای تولید می باشد. در این روش لوله در طول های 6 متری و با نری (Bell) و مادگی (Spigot) بصورت سرخود تولید می‌شود. در تصاویر زیر نمونه‌هایی از لوله کاروگیت ارائه شده است.

تولید کننده لوله کاروگیت

اصفهان دارای تقاضای زیادی می باشد. لوله کاروگیت اصفهان بدلیل وجود تعداد بسیار زیاد شهرک صنعتی و شرکتهای فولاد مبارکه و ذوب آهن صفهان، نیروگاه محمد منتظری و موقعیت سوق الجیشی اصفهان و در مرکز قرار گرفتن این استان و شهر دارای سرچ زیادی در اینترنت و گوگل می باشد.

هلدینگ صنایع برتر در این راستا با تامین انباری به مساحت 21 هکتار و دپوی سایزهای مختلف لوله کاروگیت در اصفهان آمادگی خود را برای تامین لوله‌های دوجداره پلی اتیلنی برای خریداران اصفهانی اعلام می نماید. لوله کاروگیت قدر اتصال نیز یکی از پر جستجوترین لوله کاروگیت سراسر کشور است که در شهرک صنعتی کاوه ساوه در حال تولید لوله می باشد. شرکت قدر اتصال با وجود تعداد 6 خط تقریبا در سایز پایین تکمیل ترین کارخانه لوله کاروگیت ایران محسوب می‌شود لیکن بدلیل عدم وجود سایز های بالا همواره از قدرت شرکت هلدینگ صنایع برتر در این زمینه ها بهره برده است. همکاری دو شرکت قدر اتصال و هلدینگ صنایع برتر باعث شده است همکاری در حد جوینت ونچر پیش رفته و تقریبا سود بازرگانی در هنگام سفارش گذاری از طریق وندور حذف شود.

قابلیت های لوله کاروگیت

یکی از قابلیت های دیگر این لوله ها توانایی تحمل فشار های سطحی و بار زنده و مرده است که این تحمل فشار از ساختار حلقه حلقوی آن نشآت می گیرد. یکی از مشکلات لوله های زیرزمینی طول عمر آن ها محسوب می شود ولی این لوله ها عمری طولانی دارند و معمولا می توانید از عمر این لوله به مدت ۵۰ – ۱۰۰ سال مطمعن باشید. انواع پلاستیکی لوله کاروگیت می تواند بیشتر از مدل های دیگر ph خاک را تحمل کند و برای این مورد مناسب و مقاوم تر است . معمولا نحوه اتصال آن ها بوسیله ی اسپیگات یا کوپلر و واشر( که این اتصال به این صورت است که یک واشر در آخرین فرورفتگی لوله ی اول و یک واشر هم در آخرین فرورفتگی لوله ی دوم قرار داده می شود و سپس لوله ها را از دوطرف به کوپلر متصل می کنند) ، جوش لب به لب و ساکت و واشر ( این روش بدین صورت است که واشر را در آخرین برآمدگی قرار می دهند و سپس لوله ی بعدی را به قسمت ساکت لوله ی اول متصل می کنند) صورت می گیرد.

فونداسیون در نزدیکی منهول ها و ساختمان های چاهک جمع آوری

برای ایجاد ترانشه در شبکه هایی که ساختارهای اتصال انشعابات از قبیل منهول ها و چاهک های جمع آوری را دربر دارد نیاز به حفاری بیشتری دارد. در این شرایط برای ساخت فونداسیون نیاز یه مصالح پر کننده متراکم ساختاری یا مصالحی که قابلیت کنترل مواد با مقاومت کمتر را دارند می باشد. همچنین باید از یک مبدل پلی اتیلنی برای ایجاد امکان نشست های ناهمگن بدون اینکه تغییری در ساختار لوله کاروگیت بوجود آید استفاده شود. اولین اتصال باید در فاصله ای 0.5 تا 1 متری از از نقطه ی انشعاب نصب شود.

جهت کسب اطلاعات بیشتر به صفحه https://holding-bartar.com مراجعه نمایید.